Een werkplaats in Groot-Brittannië bestelt een achterdemper voor een Audi A4 uit 2012 en ontvangt een gasschokdemper met dubbele buis met dezelfde bevestigingspunten, maar met een steviger rebound-stadium. Die ...
Lees meer
GEREP is een professioneel bedrijf dat zich bezighoudt met onderzoek, ontwikkeling, productie en verkoop van auto-ophangingssystemen. Het bedrijf integreert productie, onderzoek en ontwikkeling en verkoop en beschikt over meer dan 50 professionele technici, meer dan 10 senior engineers en meer dan 20 kwaliteitsinspecteurs. De producten worden veelvuldig gebruikt in de ophangingssystemen van Volkswagen, Audi, Mercedes-Benz, BMW, Opel, Fiat, Peugeot, Renault, Toyota, Honda, Nissan, Mitsubishi, Hyundai, Kia, Daewoo en andere modellen.
Het bedrijf heeft geavanceerde apparatuur uit Duitsland geïmporteerd en beschikt momenteel over een eigen uiterst nauwkeurig bewerkingscentrum, een centrum voor matrijzenontwikkeling, een centrum voor productontwikkeling en een testcentrum. GEREP past continu nieuwe materialen en ontwerpen toe om optimale productprestaties en een maximale levensduur te garanderen. GEREP heeft uitstekende kwaliteitsbeoordelingen ontvangen op zowel de binnenlandse als de internationale markt en haar producten worden geëxporteerd naar Europa, Amerika, Azië, Afrika, het Midden-Oosten en Australië.
Een werkplaats in Groot-Brittannië bestelt een achterdemper voor een Audi A4 uit 2012 en ontvangt een gasschokdemper met dubbele buis met dezelfde bevestigingspunten, maar met een steviger rebound-stadium. Die ...
Lees meerBij 96 km/u kan een gezinssedan met versleten schokdempers grofweg zes meter meer weg nodig hebben om tot stilstand te komen dan dezelfde auto met nieuwe dempers. Schokdempers verbeteren de prestaties van het v...
Lees meerWanneer de ophanging van uw voertuig zweeft of over hobbels zakt, komt de term ‘bypass-schokken’ vaak ter sprake in discussies onder terreinrijders en eigenaren van zware vrachtwagens. Het kernidee is simpel: een b...
Lees meer