Bij het ontwerp en het onderhoud van zware vrachtwagens spelen schokdempers, als cruciaal onderdeel van het veersysteem, een cruciale rol bij het verbeteren van de voertuigstabiliteit, veiligheid en comfort. Of het nu...
Lees meer
GEREP is een professioneel bedrijf dat zich bezighoudt met onderzoek, ontwikkeling, productie en verkoop van auto-ophangingssystemen. Het bedrijf integreert productie, onderzoek en ontwikkeling en verkoop en beschikt over meer dan 50 professionele technici, meer dan 10 senior engineers en meer dan 20 kwaliteitsinspecteurs. De producten worden veelvuldig gebruikt in de ophangingssystemen van Volkswagen, Audi, Mercedes-Benz, BMW, Opel, Fiat, Peugeot, Renault, Toyota, Honda, Nissan, Mitsubishi, Hyundai, Kia, Daewoo en andere modellen.
Het bedrijf heeft geavanceerde apparatuur uit Duitsland geïmporteerd en beschikt momenteel over een eigen uiterst nauwkeurig bewerkingscentrum, een centrum voor matrijzenontwikkeling, een centrum voor productontwikkeling en een testcentrum. GEREP past continu nieuwe materialen en ontwerpen toe om optimale productprestaties en een maximale levensduur te garanderen. GEREP heeft uitstekende kwaliteitsbeoordelingen ontvangen op zowel de binnenlandse als de internationale markt en haar producten worden geëxporteerd naar Europa, Amerika, Azië, Afrika, het Midden-Oosten en Australië.
Bij het ontwerp en het onderhoud van zware vrachtwagens spelen schokdempers, als cruciaal onderdeel van het veersysteem, een cruciale rol bij het verbeteren van de voertuigstabiliteit, veiligheid en comfort. Of het nu...
Lees meerVrede zij met jou. ZHEJIANG GEREP AUTOMOTIVE PARTS MFG.CO., LTD., een toonaangevende fabrikant van schokdempers in China, kondigt met trots zijn deelname aan de komende 2026 Saudi Arabia Auto Parts Exhibition in Ri...
Lees meerIn moderne auto's spelen het veersysteem en de schokdempers een cruciale rol bij het garanderen van de stabiliteit en het comfort van het voertuig. Met name de achterschokdempers hebben niet alleen een directe in...
Lees meer Wat kwaliteitsinspectielinks doen BMW-schokdempers voor personenauto's moeten doorlopen tijdens het productieproces? Hoe garanderen deze inspectieverbindingen de prestaties en kwaliteit van schokdempers?
1. Grondstofinspectie
Grondstoffen vormen de basis van de schokdemperkwaliteit. GEREP begint bij de bron en screent en inspecteert strikt alle metalen materialen (zoals verenstaal, zuigerstangmaterialen), rubberen materialen (voor kussens), hydraulische olie, enz. die worden gebruikt om schokdempers te produceren. Spectraalanalyse, metallografische inspectie, hardheidstesten en andere middelen worden gebruikt om ervoor te zorgen dat de chemische samenstelling en fysische eigenschappen van grondstoffen voldoen aan de ontwerpvereisten en vrij zijn van defecten zoals scheuren en insluitsels.
GEREP heeft langdurige samenwerkingsrelaties opgebouwd met bekende binnenlandse en buitenlandse grondstoffenleveranciers om de stabiele aanvoer en hoge kwaliteit van grondstoffen te garanderen. Tegelijkertijd beschikt het bedrijf over een geavanceerd testlaboratorium voor grondstoffen dat snel en nauwkeurig verschillende tests kan uitvoeren, waardoor productievertragingen of productkwaliteitsproblemen als gevolg van materiaalproblemen effectief worden vermeden.
2. Procesbewaking
Bij de productie van schokdempers zijn meerdere schakels betrokken, zoals precisiebewerking en montage. GEREP maakt gebruik van uiterst nauwkeurige bewerkingscentra om belangrijke componenten zoals zuigerstangen en cilinders te verwerken, en bereikt nauwkeurige controle via CNC-programmering om ervoor te zorgen dat de maatnauwkeurigheid en oppervlakteruwheid voldoen aan de ontwerpvereisten. Tegelijkertijd wordt het online monitoringsysteem gebruikt om de snijtemperatuur, snijkracht en andere parameters in realtime te bewaken, en worden de verwerkingsparameters op tijd aangepast om oververhitting, vervorming en andere problemen te voorkomen.
De geavanceerde Duitse apparatuur geïntroduceerd door GEREP verbetert niet alleen de productie-efficiëntie, maar, nog belangrijker, zorgt voor verwerkingsnauwkeurigheid en stabiliteit. Daarnaast beschikt het bedrijf over een team ervaren technici die snel kunnen reageren op diverse technische uitdagingen in het verwerkingsproces om de verwerkingskwaliteit te waarborgen.
3. Montage- en afdichtingstest
Het assemblageproces van de schokdemper is ook van cruciaal belang, waarbij de componenten nauw op elkaar moeten aansluiten en soepel moeten bewegen. GEREP maakt gebruik van een geautomatiseerde assemblagelijn om de montagepositie te detecteren via een machinevisiesysteem om ervoor te zorgen dat de zuiger, veer, oliekeerring en andere componenten correct worden geïnstalleerd. Nadat de montage is voltooid, wordt een hogedruk-luchtdichtheidstest uitgevoerd om de drukveranderingen onder extreme werkomstandigheden te simuleren en te detecteren of de schokdemper lekt.
De geautomatiseerde assemblagelijn verbetert niet alleen de assemblage-efficiëntie, maar vermindert ook menselijke fouten en zorgt voor de consistentie en betrouwbaarheid van de assemblage. De afdichtingstestapparatuur van GEREP is geavanceerd en de testnormen zijn hoger dan de industrienormen, wat de afdichtingsprestaties van de schokdemper op de lange termijn effectief garandeert.
4. Dynamische prestatietest
De prestaties van de schokdemper komen vooral tot uiting in zijn vermogen om trillingen te absorberen en de voertuighouding te controleren. GEREP beschikt over een professioneel testcentrum voor dynamische prestaties, dat een gesimuleerde testbank op de weg gebruikt om de trillingsfrequentie en -amplitude onder verschillende wegomstandigheden te simuleren, en de dempingseigenschappen, responstijd, reislimiet en andere belangrijke indicatoren van de schokdemper te testen. Tegelijkertijd worden duurzaamheidstests uitgevoerd om de prestatieveranderingen bij langdurig continu werk te simuleren om ervoor te zorgen dat de schokdemper gedurende zijn hele levensduur een stabiel prestatievermogen kan behouden.
Het testcentrum van GEREP is uitgerust met internationaal geavanceerde testapparatuur, die verschillende trillingsscenario's kan bestrijken, van lage frequentie tot hoge frequentie, van mild tot ernstig, en biedt krachtige gegevensondersteuning voor de prestatie-optimalisatie van schokdempers. Bovendien blijft het bedrijf nieuwe materialen en nieuwe ontwerpen toepassen, zoals verstelbare dempingskleppen, hoogwaardige hydraulische olie, enz., om de prestaties van schokdempers verder te verbeteren.
5. Eindinspectie en kwaliteitscontrole
Na alle bovenstaande koppelingen moet de schokdemper een laatste inspectie ondergaan door de QA-inspecteur. De inhoud van de inspectie omvat inspectie van het uiterlijk (of er krassen of roest zijn), beoordeling van de maat, functieverificatie (zoals handmatige compressietest om de dempingsverandering te voelen) en verpakkingsinspectie. Alle producten moeten voldoen aan een strikte certificering van het kwaliteitsmanagementsysteem, zoals ISO/TS 16949, om naleving van internationale kwaliteitsnormen te garanderen.
GEREP beschikt over een professioneel QA-team waarvan de leden een strenge training hebben gevolgd en bekend zijn met de kwaliteitseisen van high-end klanten zoals BMW. Het bedrijf heeft een compleet systeem voor de traceerbaarheid van de kwaliteit opgezet, en elke batch producten kan worden getraceerd naar de batches van de grondstoffen en het productieproces, zodat problemen snel kunnen worden opgespoord en opgelost. Daarnaast geeft GEREP ook regelmatig kwaliteitsbewustzijns- en vaardigheidstrainingen voor werknemers om het algehele kwaliteitscontroleniveau voortdurend te verbeteren.